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南京機場高速建首個分離式收費站

台東縣債務協商車貸通訊員 王幸福金陵晚報記者 李有明目前，南京機場高速正在進行拓寬改造施工。明天起，機場高速主線收費站將開始改造施工。據瞭解，施工結束後，機場高速主線收費站將從現有的雙向14車道增至雙向26車道。這也是江蘇省第一個分離式收費站。據瞭解，機場高速主線收費站改造施工分為3個階段，每個階段有不同的交通管理措施。施工期間，通過收費站的車輛需要註意哪些情況，若選繞行有哪些線路？對此，金陵晚報記者請南京交警高速五大隊民警進行詳細介紹。建26車道分離式收費站此次施工將對機場高速主線收費站擴建，屆時，機場高速主線收費站將從14條車道擴為26條車道，雙向各有13條車道，雙向各有3條ETC車道和1條貴賓車道。擁有26條車道甚至更多車道的收費站，都非常常見。然而，昨天在南京交警高速五大隊，金陵晚報記者看到瞭建成後的效果圖，第一眼就感到意外。因為，建成後的機場高速主線收費站，兩個方向的車道並不是挨在一起，相距200多米，看上去像是兩個收費站。據瞭解，建成後，機場高速現有的主線收費站的雙向14條車道，將保留13條車道，但全部改為南京往機場方向；從機場往南京方向的車輛，將通過新建的收費站繳費。據瞭解，分離式收費站，在北京等地有，但在江蘇省，這還是第一個。施工期間需借道通行南京交警高速五大隊介紹說，機場高速主線收費站改造施工分為3個階段，預計到今年10月底竣工；從明天起開始第一階段的施工，工期約50天。在第一階段施工中，市區往機場方向的車輛，從現有收費站繳費出站後，不能再直行，需要左轉，然後從新建收費站部分車道借道通行，在機場高速26.8公裡處恢復正常通行；機場往市區方向的車輛，從新建收費站部分車道借道通行，在機場高速26.3公裡處恢復正常通行，然後在現有收費站繳費出站。第二階段施工預計從7月中旬開始，大約在9月初結束。其間，雙向的車輛均從目前的老路通行。第三階段施工從9月初開始，預計到10月底結束。其間，市區往機場方向的車輛從現有收費站繳費通行，機場往市區方向的車輛，從新建收費站繳費通行。需要提醒的是，在第三階段施工中，雙向都沒有ETC收費通道。可選寧杭高速繞行施工期間，由於路面和車道均有變化，加上現場有工人施工，路況比較復雜，交警提醒車友開車經過時一定要多小心。“在第一階段中，市區往機場方向的車輛，在出收費站後不能直行，而是要左轉借道通行，因此出站後車速不能過快，尤其是選擇ETC車道通行的車友要更小心；施工現場有工人，車友要註意觀察，以防工人橫穿高速公路。”交警說。此外，機場高速現在有多處路段在施工，全線限速80碼，施工路段限速60碼。因此，趕飛機的車友一定要比平時提前出門，以防遭遇堵車而耽誤行程。同時，交警建議車友避開機場高速繞行，可以選以下線路繞行：1、前往機場，可選市區寧杭高速二期句容西出口下高速右轉進入S243省道寧高高速互通機場；2、前往溧水和高淳，可選市區寧杭高速二期溧水東軒出口下高速溧水或高淳；或者選擇市區S123省道繞行。“去機場的話，也可以選擇雙龍大道或將軍大道繞行。特別需要提醒的是，不論是走機場高速還是繞行，趕飛機的市民一定要提前出門，預留充足的出行時間。”交警說。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-03/154779914.html

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