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● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

2014年4月2-3日,工信部在廣西南寧召開瞭全國裝備工業工作會議。由於這樣的會議並不多見,一時間引起瞭市場的極大關註。工信部副部長蘇波在會上說,金融危機後,新一輪科技革命和產業變革的孕育興起,將重塑世界經濟格局。為瞭應對這個機遇和挑戰,蘇波強調,中國要全面建設裝備制造業強國,並分步驟分階段完成從裝備制造業大國向裝備制造業強國的戰略轉變。具體目標是:“到2025年,我國裝備制造業進入世界裝備制造強國第二方陣,部分優勢產業率先實現又大又強;到2035年,我國裝備制造業位居世界第二方陣前列,成為名副其實的裝備制造業強國;到2050年,我國裝備制造業進入世界裝備制造強國第一方陣,成為具有全球引領影響力的裝備制造業強國。”為瞭實現裝備制造業強國的目標,蘇波提出:“必須高度重視高端裝備制造業發展,加快推進重點行業結構調整方向,力爭在高檔數控機床、電力裝備、工業機器人及智能裝備、航空裝備、船舶和海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車等若幹關鍵領域實現重大突破。”在中國,裝備制造業一直被認為是為國民經濟發展和國防建設提供技術裝備的基礎性、戰略性產業。蘇波在電視紀錄片《大國重器》中說:“國與國之間的競爭也罷,國與國之間的經濟競爭也罷,實質上就是國與國之間的裝備制造業的競爭。目前,大國之間在高端裝備制造領域的競爭,我們可以說,就是大國博弈的核心。”鑒於裝備制造業的重要性,蘇波在這次會議中提出瞭要盡快實現重大突破的七個關鍵領域,其中航空裝備排在第四位。本來在《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》中,工信部提出瞭五大領域的高端裝備,即航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備,航空裝備排在首位,怎麼這次五大領域變成瞭七個關鍵領域,而且航空裝備降到瞭第四位瞭呢?政府調整瞭航空裝備在高端裝備領域的重要性?這其中的原因是什麼?這不禁讓我們聯想起前一段時間媒體不斷報道的大型客機C919延遲首飛和交付航線使用時間的事件。“C919”是首型國產大飛機的正式命名。C是China的首字母,這很容易區別於A(空客)和B(波音)。“C919”定位於單通道150座級,“19”代表其最大載客量為190座。因為飛機型號采用三位數是國際慣例,所以,在“19”前就又加瞭一個“9”。中國大飛機項目於2007年正式立項。2008年5月,中國商用飛機有限責任公司在上海揭牌成立,標志著中國的“大飛機”研制工作開始實質性啟動。按計劃,國產大飛機C919將在2014年首飛,2016年交付航線使用。但在去年9月底舉行的第15屆北京國際航展上,中國商飛副總經理羅榮懷表示,C919將在2015年首飛,最早到2017年交付使用。這一變化讓人們產生瞭諸多的猜疑。例如,有媒體報道說:“作為一個全球工業皇冠的高集約、高協同、強市場化項目,大飛機除瞭直面國際競爭的環境嚴酷之外,與其自身息息相關的國傢意志正悄然發生改變。”市場的猜測是捕風捉影,還是有的放矢?為瞭解答這些疑問,本期封面故事《C919飛起來》以C919為報道重點,全面解讀瞭中國航空裝備制造業的現狀和發展前景。 魏志強

內容來自hexun新聞

大飛機飛起來

新聞來源http://news.he房貸信貸銀行貸款全省皆可處理xun.com/2014-05-07/164556661.html

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