台資保險首例 新光海航遭禁業務
工商時報【記者魏喬怡╱台北報導】
大陸首見台資保險公司遭禁止開展新業務。新光金旗下子公司新壽在大陸的子公司新光海航人壽，遭中國保監會禁止推動新契約業務，新壽高層表示，主要是該公司償付能力充足率（RBC）已低於法定要求，但合資伙伴海航集團遲遲未完成2.5億人民幣的現增，導致被中國保監會禁止推動新業務，解決之道還是要等海航增資。
就大陸的保險法規來看，「償付能力充足率」低於150％時，就會被限制申設新據點，低於100％時會被限制新契約業務，因此，新光海航人壽從去年開始就已瀕臨被限制的困境。
新壽高層指出，就資金缺口來看，總共是5億人民幣，而新壽早已在去年6月就已完成2.5億人民幣的現增案，反觀合資伙伴海航集團卻遲遲未增資剩下的2.5億人民幣，才會導致被限制發展新業務。
新光海航人壽是新光人壽、海航集團各自出資5成成立的公司，其中，新壽持股約49％、海航集團持股約51％，雙方在2009年3月成立新光海航人壽，資本額5億人民幣，新光與海航各自出資約2.5億人民幣。
隨著業務拓展與成長，新光海航也面臨增資壓力，在2013年時，新壽與海航集團計劃再增資5億人民幣，雙方各自再出資2.5億人民幣。
相關人士指出，壽險公司獲利不同於其他企業，最少要7、8年甚至10年才有機會開始賺錢，而且隨著業務拓展愈多，責任準備金的提存壓力民間信貸設定資料任何問題免費諮詢也愈大，在沒有獲利又必須年年挹住資金的情況下，從2013年起，海航集團的股東就不願意再增資，也讓新光海航的經營逐漸限入困境。
對此新壽高層認為，海航集團若是遲不增資，無法新推業務、影響公司經營，首先衝擊到的會是保戶權益，而新光海航人壽的保戶都是大陸本地人，屆時保監會也會要求改善。
壽險業者指出，其實與大陸合資的保險公司不是只有新光海航人壽面臨合資伙伴不願參與增資的問題，像國泰人壽、台灣人壽都曾面臨到相同問題，不過，除了等合資方增資，也可考慮更換合資方，像國泰人壽的合資方就從大陸東方航空換成上海陸家嘴金融發展公司（陸金發）。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台資保險首例-新光海航遭禁業務-215006043--finance.html
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